I dette eksperiment verificeres loven om energibevarelse ved at måle den potentielle og kinetiske energi i en bil, der kører over bakker og sløjfer på en buet bane.
.
En bil startes fra hvile på en række forskellige spor (bakker, dale, sløjfer, lige spor). Bilens hastighed måles på forskellige punkter langs banen ved hjælp af en fotogate, der er forbundet med en Smart Timer. Den potentielle energi beregnes ud fra den målte højde, og den kinetiske energi beregnes ud fra hastigheden. Den samlede energi beregnes for to punkter på banen og sammenlignes.
Den højde, hvorfra bilen skal frigøres fra hvile for bare at komme over loopet, kan forudsiges ud fra bevarelse af energi og centripetalaccelerationen. Derefter kan forudsigelsen testes på rutsjebanen. Hvis bilen slippes fra toppen af bakken, så den let kommer over toppen af loopet, kan bilens hastighed måles på toppen af loopet, og centripetalaccelerationen samt den tilsyneladende vægt (normalkraft) på bilen kan beregnes.
.
PASCO-fordel: Rutsjebanen kan konfigureres på mange måder. Whiteboard-baggrunden er praktisk til at skrive beregninger eller lave markeringer til måling af højder. PASCO Roller Coaster adskiller sig fra konventionelt rutsjebanelegetøj på tre måder:
- Rutsjebanevognens hastighed og højde kan nemt måles.
- Tab af energi på grund af friktion er generelt kun ca. 5 %.
- Vognene kan modstå gentagne fald mod gulvet.
.
.
