Kundeservice:  9340 9800 eller info@labdidakt.dk

Stort lager i Fredericia – oftest dag til dag levering

Bestil uden konto, skoler kan vælge EAN fakturering.
Experimentoret forsøgsunivers fra LabDidakt

Friktion med Smart Cart Motor: hvilefriktion, glidefriktion og friktionsarbejde

Når man trækker en kasse hen ad gulvet, skal der mere kraft til at få den i gang end til at holde den i gang. Med en Smart Cart Motor kan vognen køre med en præcis og konstant fart, mens dens indbyggede kraftsensor måler, hvor hårdt den trækker i en friktionsblok. Eleverne måler hvile- og glidefriktion, undersøger, om friktionen afhænger af normalkraften og farten, og beregner friktionsarbejdet som arealet under en kraft-position-graf.

Fysik/kemi

Hvordan afhænger friktionskraften af normalkraften og farten, og hvor stort er friktionstallet for blokken mod banen?

Opstilling: Smart Cart med motor trækker en friktionsblok med lodder, kraftgraf med hvile- og glidefriktionmotorfriktionsbloklodderkonstant fartsnor til kraftsensorenhvilefriktionglidefriktionF (N) mod t (s)Friktion med Smart Cart Motor
Opstillingstegning

Det skal I bruge

VareVarenr.Antal og formål
Smart Cart (rød)ME-12401 pr. gruppe
Smart Cart MotorME-12471 pr. gruppe
FriktionsblokME-98071 pr. gruppe
200 g lodder (4 stk.)ME-93511 sæt pr. gruppe, til at belaste blokken
Dynamikbane i aluminium, 2,2 mME-97791 pr. gruppe
Magnetiske kofangere (sæt)ME-9885A1 sæt pr. gruppe, som endestop
Sort tråd (3 stk.)ME-9875Til snoren mellem vogn og blok
Kern skolevægt 6000 g/0,1 g (EMB 6000-1)EMB 6000-11 til klassen, til at veje blok og lodder
SPARKvue 5 (gratis download)900902Gratis app til tablet eller computer

Andet udstyr: tablet eller computer med SPARKvue eller Capstone.

Sikkerhed

Motoren kører vognen af sted af sig selv. Sæt endestop for enden af banen, og stop motoren, før vognen når enden. Hold fingre, hår og snore væk fra hjulene, mens motoren kører. Lodderne skal ligge stabilt på blokken.

Sådan gør I

  1. Montér Smart Cart Motor på Smart Cart, og forbind begge i SPARKvue eller Capstone. Vej friktionsblokken med og uden lodder.
  2. Bind en snor på ca. 30 cm fra kraftsensorens krog til friktionsblokken. Nulstil kraftsensoren, mens snoren er slap.
  3. Indstil motoren til en lav, konstant fart, fx 0,10 m/s. Vælg kraft og position som målinger, og sæt målefrekvensen til 50 Hz.
  4. Start målingen, og lad motoren køre, så snoren strammes, og blokken trækkes 40-50 cm. Stop motoren og målingen.
  5. Aflæs den største kraft lige før blokken begynder at glide (hvilefriktion) og middelkraften, mens den glider (glidefriktion).
  6. Gentag med 200, 400 og 600 g lodder på blokken. Afbild glidefriktionen mod normalkraften, og bestem friktionstallet μ som hældningen.
  7. Gentag med fast belastning ved 3-4 forskellige farter. Afhænger glidefriktionen af farten?
  8. Vis kraften mod positionen, og find arealet under grafen for en strækning. Det er friktionsarbejdet.

Med PASCO-sensor

Smart Cart (ME-1240) har en indbygget kraftsensor med krog, og Smart Cart Motor (ME-1247) gør det muligt at styre farten præcist fra SPARKvue eller Capstone. Fordi vognen kører med konstant fart, er trækkraften lig med friktionskraften. Med en startbetingelse i softwaren (fx når kraften overstiger 0,1 N) og forhåndsregistrering kommer starten med hvilefriktionen også med i grafen.

Hvad sker der?

Friktionen mellem to flader modvirker, at de glider i forhold til hinanden. Så længe blokken står stille, er hvilefriktionen lige så stor som trækkraften, men den har en største værdi Fₕ,max = μₕ·Fₙ. Når trækkraften overstiger den, begynder blokken at glide, og friktionen falder til glidefriktionen Fₘ = μₘ·Fₙ, hvor μₘ normalt er mindre end μₕ. Derfor ses en top i kraftgrafen lige før blokken sætter sig i bevægelse.

På en vandret bane er normalkraften lig med tyngdekraften m·g. Afbildes glidefriktionen mod normalkraften, fås en ret linje gennem origo med hældningen μₘ. I den simple model afhænger glidefriktionen ikke af farten, og det kan eleverne teste.

Friktionsarbejdet er W = F·s for en konstant kraft og generelt arealet under kraft-position-grafen. Energien bliver til varme i fladerne.

Spørgsmål til eftertanke

  • Hvor meget større var hvilefriktionen end glidefriktionen?
  • Var sammenhængen mellem glidefriktion og normalkraft lineær? Gik linjen gennem origo?
  • Afhang glidefriktionen af farten i jeres måling?
  • Hvordan passede friktionsarbejdet med F·s?
  • Hvorfor er det vigtigt, at farten er konstant, når I måler glidefriktionen?

Til læreren

Brug en lav fart, så kraften er stabil, og så hvilefriktionstoppen bliver tydelig. Nulstil kraftsensoren med slap snor før hver måling. Snoren skal være vandret og ligge i banens retning.

Friktionsblokken har forskellige overflader. Lad gerne grupperne teste hver sin flade, og saml resultaterne på tavlen. Kraftmålingen svinger lidt, så eleverne skal bruge middelværdien over et stabilt interval.

Til fysik A kan eleverne beregne usikkerheden på μ ud fra spredningen og diskutere, hvorfor den enkle model ikke passer perfekt. Friktionsbremsen til Smart Cart (ME-1253) kan bruges til et supplerende forsøg om friktion på vognens egne hjul.

Vejledningen er udarbejdet af LabDidakt. Læreren skal altid selv vurdere sikkerheden ved forsøget i sin klasse og følge skolens retningslinjer og sikkerhedsdatabladene for de kemikalier, der bruges.

Flere forsøg

Hurtig levering

dag til dag på lagervarer. Alle varer sendes fra dansk lager.

Tryg og sikker handel

30 dages fuld returret (gælder dog ikke på skaffevarer).

Kvalificeret kundeservice

Produktspecialister, som kender det danske undervisningssystem

Fleksibel betaling

Betal per EAN, faktura, Dankort, kreditkort eller Mobilepay